スウェーデンといえば、クルマはボルボ。
2018-2019年 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
2018-2019年：XC60、2019年 XC40。
発表会はボルボスタジオ青山で行われた。

今回のモデルは、プレミアム7シーターSUV『XC90』。
ボルボは「全ては人のために」という思想を貫いている堅実なメーカーでもある。

『ブルーエア キャビン（Blueair Cabin） P2iD』が取り付けられた室内。
一見大型スピーカーに見えますが、そうではありません。

擦れに強そうなカバー。
サイドと中央で目の粗さが違う。

カバーを外したところ。
中央の黒い部分はファン＆モーター。
白い部分がフィルター。

フィルターは、ブルーエア独自の「HEPA Silentフィルター」（ヘパ サイレント）。
注意書きは、「英語」と「中国語」。
景気うんぬん言われるが、中国市場は全メーカー注目の的です。

空気清浄機は、除去力を重視してフィルターの目を細かくすると、空気が通りにくくなってスピードが低下。逆にスピードを重視してフィルターの目を粗くすると、こんどは、微粒子が通り抜け、除去力が低下します。これを解決したのが「3ステップHEPASilentフィルター」＋「粒子イオン化技術」。目の大きさの異なる3枚のフィルターを重ねて圧着し、折り畳んで吸着面を最大化。これにイオン化した微粒子が貼り付く仕組みです。これにより、一般的なフィルターよりも高い除去性能でありながら、目詰まりをおこしにくく、安定したクリーンエア供給が可能になりました。

車内の空気の汚れは、「一般外気」の５倍も汚いとされている「一般室内」の室内の数倍汚れていると言われています。しかも、浮遊物が車内侵入しやすい構造になっています。高速に、的確に、浮遊物を除去することが必要です。

これに対し、ブルーエアは５つの特長で対応します。通常の空気清浄機へのニーズも基本同じであり、初めてのクルマ用ですが、実績的には充分あると言えます。

この技術を盛り込んだ、ブルーエア キャビンは２種類あります。
シングルの「P2i」とダブルの「P2iD」です。

ブルーエア キャビンで対応すると、このような短時間で室内をキレイにすることができます。

電源はシガーソケット供給。コントローラーと一体になっている。